देहरादून से दिल्ली के बीच सफर करने वाले यात्रियों के लिए एक राहत भरी खबर है। गणेशपुर से मोहंड तक रोड बनाने को लेकर जो दिक्कतें सामने आ रही थीं, उसका समाधान निकल गया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण यानी एनएचएआई अब यहां एलिवेटेड रोड बनाने को तैयार हो गया है। एनएचएआई की मंजूरी मिलने के बाद अब दिल्ली-दून हाईवे का काम तेजी से आगे बढ़ेगा। एनएचएआई गणेशपुर से मोहंड तक एलिवेटेड रोड बनाएगा। ये हिस्सा करीब 16 किमी है। वन्यजीवों की सुरक्षा के सवाल पर एनएचएआई यहां एलिवेटेड रोड बनाने के लिए तैयार हो गया है। दिल्ली-दून राजमार्ग के चौड़ीकरण संबंधी प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 19.38 किलोमीटर है। राजमार्ग चौड़ीकरण में वन्यजीवों की सुरक्षा का पेंच फंसा हुआ था। एनएचएआई 16 किमी भाग पर महज राजमार्ग चौड़ीकरण का काम कराना चाहता था, जबकि वन्यजीव विशेषज्ञ इसके खिलाफ थे। वन्यजीव विशेषज्ञों ने जानवरों की सुरक्षा का हवाला दिया। अब एनएचएआई गणेशपुर से मोहंड तक एलिवेटेड रोड बनाने को तैयार हो गया है। आपको बता दें कि सहारनपुर से लेकर देहरादून के बीच शिवालिक वन प्रभाग और राजाजी टाइगर रिजर्व क्षेत्र आपस में जुड़ा हुआ है। यहां वन्यजीव अक्सर वाहन दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं। यही वजह है कि रोड चौड़ीकरण की परियोजना में अब एलिवेटेड रोड को भी शामिल किया गया है।
इन पंक्तियों के साथ, दिल्ली से देहरादून तक का भ्रमण सुगम होगा, इसी तरह प्राकृतिक जीवन के लिए टिम्बरलैंड ज़ोन में अंधाधुंध बारिश करने का विकल्प होगा। 30 जून को, भारतीय वन्यजीव संस्थान, राजाजी टाइगर रिजर्व, एनएचएआई और शिवालिक वन प्रभाग के विशेषज्ञों ने मौके का अध्ययन किया। जिसके बाद 16 किमी वुडलैंड क्षेत्र पर उठाए गए सड़क को इकट्ठा करने की सिफारिश की गई थी।
किसी भी मामले में, पूर्व प्रस्तावित भूखंड के तहत गणेशपुर से मोहन तक गली को बढ़ाने की चर्चा थी। जिस पर विशेषज्ञों ने कहा था कि ऐसा करने से 10 से 15 हजार पेड़ काटे जाएंगे। अदम्य जीवन की सुरक्षा के लिए अपूर्ण होगा। इसके बाद, मोहन नदी के साथ, गणेशपुर के करीब बुढावन नर्सरी के पास खड़ी सड़क के साथ, आगे भेजा जाएगा। उस समय इसे मोहन पर पुरानी सड़क के साथ परिवर्तित किया जाना चाहिए। इन पंक्तियों के साथ, यह मामला काफी समय से एचएनएआई की डिग्री पर आगामी था। वर्तमान में यहां उठी हुई सड़क को विकसित करने के लिए बेचान दिया गया है।
